B2511オールテレーンクレーン

オールテレーンクレーンは、トラッククレーンの高速走行とラフテレーンクレーンの不整地走行を合せ持った前後輪駆動、前後輪操向を可能にした専用キャリアを有し、各種のステアリングモードでの方向変換に優れるのが大きな特徴となっている。一方、車両重量を緩和するため、多軸方式が採用されている。この方式は主に大型クレーンで生かされ、下部走行体と上部旋回体を分割して輸送することができる。走行は下部走行体の運転室で行い、クレーン作業は上部旋回体の運転室で行う。
最大吊り上げ荷重は、最小で100ｔ、最大550ｔである。最大550ｔクラス機種の定価は11億円（実勢価格5～6億円）で日本一高い車両となっている。
当該レポートは、オールテレーンクレーンの国内市場規模推移（2021暦年～2024暦年）、メーカーシェア（2024暦年国内販売）、ルート別販売比率（2024暦年国内販売）、及び、世界市場規模等々を明確にしております。